从制造底盘到湾区转化中枢
凌晨4点，深圳市宝安区一座“静默车间”里没亮一盏灯，但六轴机械臂没停，它正在完成今天第N次精准抓取——0.01毫米的重复定位精度，让每一次动作在黑暗中都分毫不差。这是宝安先进制造业的日常一幕：不需要灯光，只需要精度。
同一时刻，3公里外的深圳宝安国际机场，货机引擎的轰鸣已经响起。一架满载电子元器件和智能终端的货运航班腾空而起，飞往亚太各地；航站楼内，早班机的旅客拖着行李箱涌入，其中有来宝安考察的跨国企业高管，也有准备出海拓展市场的本地创业者。机场外的福围国际物流村，各条分拣线从未停歇——来自宝安5.9万家制造企业的产品，正被打包发往全球。
一个在黑暗中精准抓取，一个在晨光中连接世界。这些画面从不占据热搜，却是宝安最真实的日常。
8月15日，宝安区第八次党代会胜利闭幕。会议指出，宝安作为粤港澳大湾区的枢纽城区、深圳的产业大区，要坚定扛起经济稳中提质的大区担当、实体经济转型升级的强区担当、珠江口东西两岸融合发展的枢纽担当、超大型城区治理的标杆担当。
“珠江口东西两岸融合发展的枢纽担当，是宝安在大湾区必须扛起的使命!”宝安区委书记舒毓民表示，在大湾区未来产业格局重塑的五年，宝安不一定要做最耀眼的那盏灯，而是做全球产业版图上不可或缺的战略支点——凭借数十年积累的新型机电一体化优势，推动产业从“规模体量优势”向“体系竞争优势”跃升，我们既“接得住”前海、港澳乃至全国全球递来的创新成果，又“做得好”全球客户下的订单，更具备“出得去”的中国制造能力，这是宝安在大湾区的角色，也是宝安的责任担当。
因此，未来五年，宝安在大湾区未来产业版图里的角色，可以浓缩成三句：转化中枢“接得住”，制造家底“做得好”，开放枢纽“出得去”。
转化中枢“接得住”
宝安在大湾区创新链中的“转化中枢”定位，“接得住”的是前海、港澳乃至全球创新成果。
宝安是一个“超级场景实验室”，“任何场景需求在宝安都能找到答题人，任何有潜力的技术在宝安都能匹配到场景”。 这是宝安“宝景创享”场景对接大会向外界的推介，这意味着，宝安的转化中枢地位，服务的是从大湾区辐射到整个科创领域。从香港的实验室、前海的科创企业，到南山的高新区、光明的科学城，乃至全球各地的创新团队，只要技术走到中试和量产这道坎，宝安就是那个能接得住的地方。
为什么是宝安能接住？答案是三个字：中试场。
先看中试基础设施。2025年11月30日，“岭航场景·粤进未来”场景赋能新质生产力专项行动——在2025前海·宝安“宝景创享”场景对接大会上，超500个场景全域开放，包括社会治理、民生服务等公共领域的政府主导场景288个，聚焦智能终端、智能网联汽车等宝安优势产业的企业应用场景220个。同时，宝安区获广东省发展改革委授牌“粤港澳大湾区应用场景创新中心（智能制造）”。
再看政策配套。本次党代会报告指出，宝安要打造“具宝盆”AI生态创新社区，构建具身智能数据采集服务体系，贯通“数据采集—场景验证—产业转化”全链条；要鼓励承担国家重大科技项目，在智能机器人等前沿领域突破“卡脖子”技术，支持链主企业构建全产业链开放创新生态，五年全社会研发投入超1000亿元，亿元以上规上工业企业研发机构覆盖率达80%。
正如广东省人工智能与机器人产业联盟副理事长兼秘书长张崟在5月8日前海·宝安人工智能产业发展大会上所指出的：“人工智能正在从数字世界走向物理世界，软硬件结合是关键。”而软硬件结合的最后一道关口，就是中试和量产，这恰好是宝安的主场。
因此，宝安以场景为纽带，一边承接港澳及广深等地的创新成果，一边依托海量工业场景和应用需求，推动技术在真实环境中“边测试、边应用、边迭代”，成为湾区科创要素加速流动、深度融合的“连接器”。
例如，粤港澳大湾区工业互联网公共技术服务平台、国家人工智能应用中试基地等载体陆续落地，宝安正在成为连接创新端与制造端的“转化中枢”，不仅接得住前海和港澳，更接得住整个大湾区乃至全球各地递过来的创新成果。
制造家底“做得好”
大湾区未来产业的竞争，最终要落到“能不能做出好产品”上。作为“深圳制造业的压舱石”，宝安有天然优势，这也是宝安几十年积淀出的“做得好”的底气。
目前，宝安区拥有国家高新技术企业总量达7397家，稳居全国区县第一；国家级专精特新“小巨人”企业5年从11家增至364家。
再看宝安作为“深圳制造业压舱石”的分量——深圳最硬的工业底盘约有五分之一在宝安。深圳市明确“十五五”时期全市经济总量突破5万亿元，宝安就“以宝安之‘稳’促全市经济发展之‘稳’、以宝安之‘进’促全市产业升级之‘进’”；深圳要持续建设全球领先的先进制造业中心，宝安就“为深圳保持全国工业‘双第一’地位提供坚实支撑”。
“做得好”的关键，在于制造业与服务业的“化学融合”。
党代会报告很明确，宝安要以新型机电一体化为主攻方向，加快形成多元互促、梯次接续、迭代跃升的先进制造业发展新格局；同时推动制造业与服务业协同融合发展，以制造业之强牵引服务业之优，以服务业之优增进制造业之强，推动两业协同融合从“物理叠加”走向“化学融合”。
这不是一句空话。《宝安区2026年国民经济和社会发展计划》的数据显示：2025年，宝安先进制造业增加值占二产比重提升至53.8%，现代服务业增加值占三产比重达67%——制造业“厚度”与服务业“热度”同步提升，“两业融合”的成效已然显现。
以具身智能为例。目前，腾讯、银河通用、卧安、鹿明机器人等一批企业正加速集聚宝安；在阿尔法公社创始合伙人许四清看来，“宝安本身就是工业和信息制造业高度发达的核心基地，而人工智能正在为这里打开新的增长空间。依托先进制造业底盘，再叠加人工智能能力，宝安完全有机会形成全球领先优势”。
党代会报告另一个关键词“人工智能+”也为“做得好”进一步赋能：深入实施“人工智能+”行动，加速赋能千行百业，将前海·宝安具身智能港打造成极具显示度、辨识度的产业新地标；同时做强半导体与集成电路产业基础优势，加快先进制程、先进封装测试等关键环节突破，构筑全球领先的高端PCB全产业链集聚区。
开放枢纽“出得去”
宝安在大湾区中的第三重角色，是开放枢纽。但“出得去”承载的远不止“产品出海”那么简单，宝安要干的是“要素全球配置”：让产品、产业和创新要素在此辐射全球，同时实现人流、物流、资金流、技术流的双向流动、立体交换，不是单向的“走出去”，而是双向的“连起来”。
党代会报告中解释得明确：“打造融通内外、链接全球的开放强区”。充分发挥宝安大通道、大枢纽、大平台的独特优势，协同前海稳步扩大制度型开放，强化高端资源集聚和辐射能力，打造链接全球、买卖全球、服务全球的高水平开放枢纽。
从交通基底看，宝安拥有“六位一体”综合交通枢纽，是大湾区人流、商流、物流的核心交汇点。尤其在城央地带拥有国际机场是大湾区独有资源。例如，DHL快递深圳“超级口岸”在宝安国际机场正式投用，集聚超600家物流企业的福围社区成为远近闻名的“国际物流村”。其精准匹配了大湾高端制造、跨境电商出海需求，高效打通了华南高端制造业与全球市场的快速通道，让大湾区以及全国优质产品更高效、更便捷地走向世界。
党代会报告也勾勒出宝安开放枢纽的新内涵：推动贸易从“产品出海”向“产品+服务+品牌+标准出海”升级，从“通道经济”迈向“枢纽经济”。
同时，党代会报告也为“出得去”的“要素全球配置”内涵外延给出了注解：要坚持高质量“引进来”、高水平“走出去”，以APEC经济体、“一带一路”国家为重点拓展双向投资新空间，引导企业有序跨境布局，构建“以我为主、安全可控、高效协同、互利共赢”的产业链全球布局；借力前海、港澳链接全球创新资源，形成“企业出题、全球揭榜、宝安转化、全球应用”开放创新生态。
在大湾区未来产业的版图里，香港和前海擅长“想出来”，南山、光明擅长“研出来”，而宝安的独特价值是“接得住、做得好、出得去”。 因此，既有前海的制度接口，又有大湾区最完整的制造配套，还有机场+会展+深中通道的出海通道，这三者放在一起，在大湾区能同时做到的城区，宝安几乎是独一份。
未来五年，宝安在大湾区产业版图里的角色，可以浓缩成一条从“接”到“做”再到“出”的完整产业闭环：
转化中枢“接得住”，是输入端，把大湾区乃至全国的创新成果稳稳接住，依托海量中试场景和配套政策，完成从实验室到量产的关键一跃；
制造家底“做得好”，是核心端，依托覆盖31个工业大类的产业生态和两业融合优势，把接住的技术变成好产品，从“能做出来”走向“能做优做精”；
开放枢纽“出得去”，是输出端也是新起点，在“六位一体”超级交通枢纽的基座之上，让产品、产业和创新要素辐射全球，实现人流、物流、资金流、技术流的双向流动、立体交换。
这三方面，从转化到制造再到辐射，共同定义了宝安在大湾区产业格局中不可替代的枢纽担当。
