全球新能源汽车领军企业比亚迪（BYD）近日宣布，其欧洲总部正式落户匈牙利首都布达佩斯。这一战略动作标志着比亚迪在欧洲市场的深耕进入全新阶段，彰显出比亚迪从"中国巨头"向"全球品牌"转型的坚定步伐。
欧洲总部落子匈牙利：辐射全欧的"桥头堡"
匈牙利作为中东欧地区重要的汽车制造中心，拥有成熟的供应链体系和欧盟成员国优势。比亚迪欧洲总部的选址经过多方考量：匈牙利政府提供的税收优惠、便捷的物流网络（连接西欧与巴尔干半岛），以及当地高素质的技术人才储备，使其成为比亚迪从欧洲向全球拓展的理想据点。
据悉，比亚迪计划未来三年在匈牙利投资超过5亿欧元，除总部外，还将在该国建设研发中心和区域物流枢纽。匈牙利总理欧尔班·维克托在仪式上表示：“我们的目标是促使外国投资者为匈牙利带来发展能力——不仅是制造业能力，更要引入研发创新能力。比亚迪此次在匈牙利设立总部，标志着企业投资进入全新阶段，我们将携手孵化出更多尖端科技。”
这一布局背后是比亚迪在欧洲市场的爆发式增长。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，2023年1-9月，比亚迪在欧洲纯电动汽车市场份额达到7.2%，超越特斯拉的6.8%。其中，ATTO 3（元PLUS海外版）连续五个月跻身欧洲最畅销电动SUV前三，而高端车型汉EV在德国、挪威等市场售价超5万欧元仍供不应求。
双线突破：东欧与东南亚新兴市场齐发力
当地时间4月28日，柬埔寨第一个新能源汽车生产基地——比亚迪柬埔寨乘用车工厂在西哈努克举办奠基仪式。柬埔寨副首相孙占托、中国驻柬埔寨大使汪文斌、西哈努克省省长蒙西纳、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮等嘉宾出席活动，共同见证这一里程碑时刻。此举标志着比亚迪汽车在柬埔寨开启本土化运营，以创新技术推动柬埔寨地区新能源汽车产业的发展。
5月8日，比亚迪宣布罗马尼亚首家旗舰店在布加勒斯特开业，并计划2024年前建成覆盖全国20个城市的销售网络。选择罗马尼亚作为东欧突破口，源于该国电动汽车补贴政策（最高1万欧元）和快速增长的充电基础设施（2023年公共充电桩数量同比增长87%）。首月预售数据显示，入门级车型Seal（海豹）收获超1500份订单，主要来自年轻中产家庭。
技术+本土化：全球化战略的双重引擎
比亚迪的全球化战略呈现出鲜明的技术驱动特征。其自主研发的刀片电池技术通过欧盟最新安全认证，能量密度提升至180Wh/kg的同时，成功实现针刺实验不起火，成为撬动欧洲市场的关键技术支点。在匈牙利总部，比亚迪特别设立欧洲用户中心，针对当地路况开发雪地模式和快充优化算法。
本土化合作方面，比亚迪与欧洲能源巨头壳牌达成充电网络共享协议，用户可通过车机系统直接使用壳牌遍布欧洲的充电桩网络。在越南市场，比亚迪与本土电池回收企业GreenCycle合作，建立"生产-销售-回收"闭环体系。这种深度融入当地产业链的模式，有效降低了政策风险与运营成本。
（供图/比亚迪）
本文仅代表作者观点，不代表本刊立场。
