真正的低碳环保电动车，不止于零排放，更在于着眼全生命周期的循环设计。在北京车展上，宝马以新世代BMW iX3长轴距版充分展现了这一理念。华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐表示：“可持续不是附加项，而是宝马新世代本身的核心优势。”
设计做减法，体验做加法
减碳始于设计。新世代BMW iX3长轴距版从研发初期贯彻“循环设计”原则，优先选用高品质环保材料，确保车辆退役时可高效拆解与再利用，从源头减少资源消耗。部分内饰件创新应用低碳环保面料，耐用、无异味，满足与常规材料同等的安全性、可靠性与宝马工艺标准，让可持续“摸得到”。
清洁生产，自带“低碳基因”
新世代BMW iX3长轴距版的生产基地位于沈阳。华晨宝马沈阳生产基地整车生产100%使用绿电，水资源消耗持续优化，节水表现行业领先，全面实现废弃物零填埋。从动力电池到车窗玻璃，核心零部件供应商同样被要求在生产过程中使用可再生能源电力，形成从供应链到整车制造的完整减碳路径。宝马新世代车型的绿色低碳覆盖全价值链，全程可量化、可验证、可溯源。
全链协同：减碳不是独角戏，而是团队赛
宝马依托中国供应商资源与产业链协同优势，与本土伙伴紧密协作：在电池技术上联合宁德时代、亿纬锂能推进大圆柱电芯量产。第六代BMW eDrive电驱技术下，整车效率提升20%、充电速度加快30%、续航增加30%。与国家电网等合作推广绿电充电；宝马旗下合资充电品牌“逸安启”已100%使用可再生能源电力供电。在电池回收方面也已在中国搭建退役动力电池闭环回收体系，实现原材料再利用。
“净零未来”成为新的蓝图
面向未来，宝马集团制定了清晰的减碳蓝图：到2035年，全生命周期碳排放量在2019年基础上降低至少6000万吨，向2050年“净零”愿景迈进。新世代BMW iX3长轴距版正是这一愿景落地中国的实践。以全链路减碳与全产业链协同，宝马正在重新定义“可持续的豪华”。
（供图/宝马）
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