“新世代”（Neue Klasse）原本是上世纪60年代非常成功的一系列宝马车型的总称。如今，宝马集团把即将在2025年全球投产的一系列全新车型仍然命名为“新世代”，代表了这一系列产品从设计、技术到造车理念的又一次战略性的重大跃进。
“新世代不仅是宝马整个产品线的进化，我们将重塑整个公司以及我们对未来出行的影响力。这意味着：更多纯粹驾驶乐趣，更多数字化体验，更多可持续应用。总之，前所未有更宝马。”宝马集团董事长齐普策说。
4月24日，在“驶入新世代”2024宝马集团之夜上，集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了多款重磅产品。BMW新世代概念车中国首秀，体现BMW品牌和产品在设计、技术和理念三个方面的一次跨越，奠定了下一代BMW产品的特性：“很未来，更宝马”。
按照计划，首款量产BMW新世代车型将于2025年推出，2026年将在沈阳投产。在首款车型投产后的24个月里，至少将有6款新世代车型密集推向市场。
与此同时，宝马集团旗下经典英伦品牌MINI同样以强大的全新家族阵容，展现了MINI品牌重塑经典的执着，与灵感不断的创新力量，完美诠释了MINI个性独立的品牌精髓。MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman全球首秀，全新电动MINI Cooper也正式亮相中国，这两款车和全新MINI Countryman组成“全新MINI家族”，宣告MINI这个充满个性的品牌迈入崭新时代。
面向未来
据介绍，首次来到中国的BMW新世代概念车，展现了未来宝马的核心特征：电动化、数字化、循环永续，并以极其现代和创新的方式强化宝马品牌的运动与豪华标签，定义智能豪华个人出行的未来。
具体来看就是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；产品全生命周期的循环永续达到一个新高度。
新世代车型将拥有“4个超级大脑”组成的智能中枢，其中2个分别实现数字化加持的驾驶乐趣，和安全优先、驾驶在环的高级驾驶辅助功能。新世代车型将重新定义人机交互界面，首创的BMW全景视域桥是平视显示技术的一次量子飞跃。
未来几年，新世代车型上的创新技术将逐步搭载在更多车型上，“新世代”将成为宝马新技术应用的领航者和驱动者。
忠于驾趣
BMW 4系是BMW品牌的一个成功故事。凭借优雅动感的设计和BMW经典的纯粹驾驶乐趣，4系家族赢得了年轻消费者的心。纯电动BMW i4同样备受青睐，2023年BMW i4全球销量超8万辆，成为最畅销的豪华纯电车型之一。如今，新纯电动BMW i4焕新而来，颜值和驾趣的双重进化无疑将续写BMW i4的销量传奇。新纯电动BMW i4表明在油电技术路线并存的市场上，BMW品牌永远会以纯粹驾驶乐趣作为自己独特的个性标签。
作为宝马集团旗下的英伦品牌，MINI特立独行，热爱者众多。此次，MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman在北京迎来全球首秀。同时，家族另一款纯电产品全新电动MINI Cooper也正式亮相中国。这两款完美融入MINI基因的电动化产品与刚刚上市的全新MINI JCW Countryman一起，共同组成崭新的全新MINI家族，通过电动化创新演绎品牌精髓，让更多用户领略“绝对MINI”的个性魅力。
全新MINI家族将“迷你至简”全新设计语言、电动卡丁车般驾驶乐趣与极具情感的数字化交互，完美融入MINI品牌DNA中，进一步传递了MINI独立个性的品牌精髓，给都市用户带来熟悉又耳目一新的新时代经典，迎来品牌进化新阶段。
转型跨越
本次宝马集团之夜上传递出清晰信号：集团旗下品牌正坚定地按照既定规划迈进智能电动时代。
2023年，宝马集团在全球市场交付超过255万辆新车，其中37.5万辆为纯电动车型，按计划实现了纯电动车型销量占集团总销量约15%的目标；其中在中国市场共交付82万辆BMW和MINI品牌汽车，包含近10万辆BMW纯电动车。这些都证明了宝马集团产品战略的成功，有力支持了对新产品、新技术、新生产的持续投入。
2024年，宝马集团将进一步丰富产品阵容，为中国消费者呈现20余款BMW和MINI品牌的全新及升级车型，包括在宝马之夜上全球首发的新纯电动BMW i4。新BMW i4表明在油电技术路线并存的市场上，BMW品牌永远会以纯粹驾驶乐趣作为自己独特的“个性标签”。
宝马集团的转型跨越与其中国战略相辅相成。2024年是宝马集团“家在中国”30周年。
30年前，宝马北京代表处就设立在亮马河畔；如今，“三十而立”的宝马携一众创新产品和成果，4月25日至30日期间，在北京亮马河畔举办“宝马 亮马——2024 BMW探索新世代概念展”，向公众展示宝马对于未来出行的愿景，促进中国汽车文化发展，继续助力中国汽车产业的高质量发展。
三十而立，宝马集团不仅在中国建立了全球最大生产体系、德国之外最大研发体系，还全方位发展了智能电动车供应链。宝马集团致力于与中国合作伙伴共创共赢，携手开启全新时代。
(本文仅代表作者观点，不代表本刊立场)
